上海粘钢加固流程

粘钢加固操作要点。 1.对于新混凝土粘合面，先用钢丝刷将表面松散浮渣刷去，再用硬毛刷沾洗涤剂洗刷表面，或用清水冲洗，待完全干后即可。 2.对于湿度较大的混凝土构件或龄期在3 个月内的混凝土构件，因一般树脂类胶粘剂在潮湿的基层上粘结强度会大幅度降低，故除满足上述要求外，尚须进行人工干燥处理。 3.对于露筋的混凝土表面，需用钢丝刷（将钢筋表面的锈蚀除去，再剔除松动的混凝土，用清水冲洗润湿，用强树脂砂浆修补。 4.对于本身空鼓的混凝土构件，应将空鼓处剔除，用清水冲洗润湿，用强树脂砂浆修补混凝土。 5.对于未生锈或轻微锈蚀的钢板，可用喷砂，砂布或平砂轮打磨，直至出现金属光泽。打磨粗糙度越大越好，打磨纹路尽量与钢板受力方向垂直，其后用脱脂棉沾二甲基酮擦拭干净。 6.对于大面积锈蚀的钢板，须先用适度盐酸浸泡20min，使锈层脱落，再用石灰水冲洗，较后用平砂轮打磨出纹道。 7.在混凝土体钻胀栓孔并埋人胀栓（由设计确定）。当构件混凝上强度等级低于Cl5时，不宜采用粘钢加固法加固。上海粘钢加固流程

粘钢加固的使用情况： （1）钢筋焊接点断裂加固；（2）施工中漏放钢筋加固；（3）混凝土标号达不到，提高结构强度加固；（4）加层抗震加固；（5）阳台根部断裂加固；（6）牛腿接点加固；；（7）悬挂式吊车梁提高荷载加固；；（8）楼面荷载集中力加固；（9）火灾后梁柱砼烧坏加固；（10）混凝土柱子牛腿断裂加固；；（11）桥式吊车梁加固；（12）薄腹梁断裂加固；（13）炸裂冲击波破坏梁体加固；（14）提高楼面荷载加固；（15）屋架梁下弦腐蚀严重露筋加固；（16）断梁加固；（17）截柱加固；（18）减震加固；（19）梁柱受化学腐蚀的粘钢加固；（20）旧房改造综合加固；（21）生命线建筑物抗震加固；（22）剪力墙开1.6M以下的圆洞加固，开1M X 2M以下的门洞加固；（23）桥梁断裂、旧桥维修加固；（24）提高柱子承载力解决柱子轴压比超标加固；（25）粘钢专业加固技术是用与楼房与桥梁结构改造加固，粘钢、植筋等工程。上海粘钢加固流程粘钢加固使用的时候要针对构件承受力去进行设计。

粘钢加固有哪些小技巧？ 1、钢板厚度如何确定？ 考虑到结构整体的安全性，以及控制加固后构件的裂缝与变形，对受拉区和受压区粘贴钢板的加固量分别不应超过3层和2层，钢板的总厚度不应大于10mm。 2、粘贴钢板如何进行？ 现在的贴钢板施工，大都已不用老办法支顶，而用螺栓加压固定，或者因其他需要，要在混凝土构件上、钢板上钻孔(打眼)。 3、粘钢施工如何钻孔？ 为此，先探明混凝土中原钢筋位置，并在划线定位时予以避让。若探明有困难，且已在钻孔过程中遇到钢筋的障碍，允许移位2d(d为钻孔直径)重钻，但必须用植筋胶将废孔填实。钻好的孔洞，应采用压缩空气吹净孔内及周边的粉尘、碎渣。若孔壁的混凝土含水率超限，宜采用电热棒吊入烘烤孔壁或用可带水粘结的胶种填实。

在房屋加固工程中，粘钢加固是一种常用的加固方法来的，那么什么是粘钢加固呢?粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。粘钢加固柱就是较常见的一个例子，而且能够起到很好的加固效果。 混泥土柱粘钢加固时多用以：提升柱枢轴受力承载能力、斜截面承载能力及其偏移延展性的加固，当枢轴受力柱的正截面承载能力不够时，可选用沿其总长间距地环向持续粘贴厚钢板条的方式 开展加固;当柱斜截面受剪承载能力不够时，可将厚钢板条粘贴成环状箍，且方位与柱的纵中心线竖直;当柱因延展性不够而开展抗震等级加固时，可选用腋角粘贴厚钢板条组成的腋角围束做为额外主筋。加固进行后表层能配以水泥砂浆防护层。粘钢加固工艺流程：基面处理→钢件处理→钢件粘接→固定与加压→检验。

粘钢加固混凝土粘合面应如何处理？ 1.新混凝土粘结面，先用钢丝刷表面松散的浮渣，再用硬毛刷蘸洗涤剂清洗表面，或用清水冲洗，待完全干。碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。 2.对于湿度较大的混凝土构件或年龄在3个月内的混凝土构件，除满足上述要求外，还必须进行人工干燥。 3.用于承受静载荷一般折叠和拉伸的成员，是加强构件混凝土强度等级不低于Cl5。混凝土裂缝加固混凝土裂缝常见处理加固方法有填充法、灌浆法、结构补强法、混凝土置换法、电化学防护法等。粘钢加固技术的存在确实皆可以起到高效的加固效果。上海粘钢加固流程

粘钢适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件。上海粘钢加固流程

粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。 粘钢加固法是在钢筋混凝土结构构件表面用特制的建筑结构胶粘贴钢板，以提高结构构件承载能力的一种加固方法。 较早将钢板直接在混凝土表面进行补强加固是南非土木建筑工程学院建筑结构教授,在1967年他们进行了素混凝梁外粘钢板代替钢筋的试验，开创了粘钢补强加固的先河。在一些试验研究基础上，1983年英国的一个大学成功地用粘钢加固技术加固了一座公路桥，使原来限载量110t的桥通过了500t的载重卡车。我国初次采用粘钢加固的工程是于1978年完成的大楼的承载梁，收到了良好的效果，开创了我国粘钢加固的先例。上海粘钢加固流程